TEKNEYLE YANAŞMA VE KALKMA

YANAŞMA/ABORDA OLMA

Teknenizle kıyıya aborda olurken herzaman yavaş hareket etmeniz gerekir, teknelerde fren sistemi olmadığından motor rölantide çalışırken teknenizi stop ederek tornistana takın, usturmaçaları ve halatları yerlerine koyarak yanaşacağınız yere yavaşca yaklaşın. Eğer tekneniz çok küçük değilse asla elle, kolla, bacakla durdurmaya çalışmayın, teknenizin başını ve kıçını kıyıya bağlamadan makinaları stop etmeyin.

Teknenizle kıyıya yanaşırken rüzgar ve akıntı varsa  hangi yönden geldiğini öğrenin ve şiddetini anlamaya çalışın. Teknenizi rüzgara ve akıntıya karşı yanaştırırsanız bu size daha iyi bir kontrol olanağı sağlayacaktır.

Eğer rüzgar ve akıntı yoksa:

İskeleye 10 ila 20 derecelik açıyla yavaşça yaklaşın, yeterli mesafeye geldiğinizde baş halatı iskeleye vererek veya kendiniz atlayarak kıyıya bağlayın. Ardından kıç halatı verin ve halatı çekerek (veya kanca yardımıyla) teknenin kıçını da yanaştırıp bağlayın.

Eğer rüzgar veya akıntı teknenizi iskeleden açığa doğru sürüklüyorsa:

İskeleye 40 ila 50 derecelik keskin bir açıyla  yavasça yaklaşın ve uygun bir mesafeden halat vererek başı bağlayın, ardından
tornistan yaparak kıçı yanaştırın ve bağlayın. Sağa devirli pervanelerde tornistan sola devir yaptığı için teknenin kıçını da iskeleye, yani sola çekecektir.

Eger rüzgar veya akıntı teknenizi iskeleye dogru sürüklüyorsa:

Tekneyle iskeleye paralel olarak yaklaşarak yeterli mesafede durun ( 1- 5 metrelik tekneler için  10 metre  yeterlidir), daha sonra rüzgar veya akıntının teknenizi yanaştırmasını bekleyin, yanaştıktan sonra baş ve kıçtan bağlayın.

KALKMA/AVARA ETME

Teknenizi avara etmeden önce baş ve kıç halatlarının bağlı olmasına dikkat edin, ardından makinayı rölantide çalıştırın. Çevreniz manevra için uygun görünüyorsa makinayı normal çalışma durumuna getirerek halatları fora edin.

Rüzgar veya akıntı teknenizi iskeleye itiyorsa:

Usturmaçaları kontrol ederek uygun yerlere bağlanmış olduğundan emin olun, ardından kıç halatı fora edin ve  sağlam bir baş halatı iskeleye vererek tekneniz ortasına yakın bir yere gelecek şekilde sahildeki babalardan birine bağlayın.

Kısa bir süreliğine makinanıza ileri yol vererek pruvanızı sahile yöneltecek şekilde dümeni çevirin, teknenin kıçını kıyıdan açmak için makinanızın gücünden azar azar yararlanın.

Teknenizin kıçı yeteri kadar açıldığında baş halatı fora ederek makinayı tornistana takın, çift makinanız varsa önce iskele motorunu  kullanın.

Avara ederken teknenin bir süre tornistanda gitmesi gerekiyorsa geri yol aldığında dümeni aksi alabandaya basın, kıyıdan yeterli mesafede ayrıldığınızda ileri yol vererek tekneyi durdurun ve dümenle uygun manevraları yaparak tam yol ilerleyin.

Rüzgar veya akıntı teknenizi iskeleden açığa doğru sürüklüyorsa :

Bütün halatları fora ederek teknenizi kıyıdan açılacak şekilde itin ve makinaları ileri yola alarak dümeni uygun yöne çevirin, ardından yavaşça kıyıdan ayrılın.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

error: Copyright © 2023 Marinist