TEKNELERİ YEDEKLEMEDE DİKKAT EDİLECEKLER

Zor durumda olan bir tekneyi yedekte çekmeye karar verdiğinizde unutmamalısınız ki o teknenin ve kendi teknenizin tüm sorumluluğu sizin üzerinizdedir. Kendinizin ve mürettebatınızın mutlaka yedek çekme eğitimi alarak böyle bir durumda neler yapılması gerektiğini öğrenmenizde fayda vardır. Yedeklemeden önce teknenizin yedek çekme yapabilecek kapasite olup olmadığından emin olun, çekme tesisatınızın mümkün olduğu kadar uzakta ve tekne üzerinden ulaşılabilir olması gerekir, su seviyesindeki çekme tesisatına çok güvenmeyin.

Yedekleyeceğiniz tekneye varmadan önce telsizden mevkii ile ilgili gerekli bilgileri alın, çevresinde herhangi bir tehlike yaratacak durum olup olmadığını öğrenin. Kurtaracağınız tekneyi yedeğe aldıktan sonra mürettebatlarına dümenlerini nötr hale getirmelerini ve tam ortalamalarını bildirin, ardından kendi mürettebatınızı çekme kısmından uzaklaştırarak oturmalarını söyleyin. Ufak bir tekne çekiyorsanız ufak bir insan hareketi bile işinizi zorlaştırabileceğini unutmayın.

Çekme halatı cinsi olarak polypropylene kullanılması önerilir, çünkü bu halatlar su üzerinde yüzebilmektedir. Polypropylene halatlar naylon halatlardan daha az dayanıklıdır ancak naylon halatlara göre daha güvenlidir, çünkü naylon elastik olduğundan koptuğunda halat üzerinde daha fazla enerji birikmesine neden olur, bu istenmeyen bir durumdur ve tehlikelidir. Yedekleme halatının çekme sırasında gevşek iken birdenbire gerilip kopmasına “karaman vurmak” denir, bunu önlemek için halatın ortasına ağırlık bağlanır, böylece ağırlık sayesinde gevşeyen halat aniden gerilmez ve kopma olasılığı azalır.

Uygun bir şekilde halatları bağladıktan sonra mürettebatınızdan birini halatı gözlemlemekle görevlendirerek motoru harekete geçirin. Çekme halatı su üzerinde değilse pervanenize takılarak zarar verebilir, bu yüzden çekme halatını hep su üzerinde tutmaya dikkat etmelisiniz. Halat gerildiğinde motor gücünüzü gerilmeyi karşılayacak kadar arttırmanız gerekir, aksi takdirde gerilme teknenizi zıplatarak zarar verebilir. Bu nedenle görevlendirdiğiniz kişi halat gerildiği zaman motor gücünü arttırabilmeniz için size haber vermelidir.

Yedekte tekne çekerken tüm mürettebat halat mahallinden uzaklaştırılmalıdır, çekme halatının kopması halatların aşırı gerilme sonucu kopmaları çok ciddi yaralanmalara ve hatta ölümlere sebep olmaktadır. Özellikle naylon halatlar boylarının %25 kadar kısalıp gerilebilmektedir ve bu da halat üzerinde büyük bir enerji depolanmasına neden olur, naylon halatın kopması halinde bu enerji öldürücü olabilir.

Denizin dalgalı olduğu durumlarda iki tekne arası mesafeyi ayarlamak çok zor olacaktır, bu gibi bir durumda çözüm halatı kendi tarafınızdan kısaltmaktadır. Yedeğe aldığınız tekne limana gitmeye hazırsa daha iyi bir kontrol sağlamak için ipi kısaltın, limana girdiğinizde hava bozuksa önce kendi teknenizi emniyete alın, ardından yedekteki tekneyi yanınıza yanaştırarak emniyetini sağlayın.

Yedek çekecek bir teknede bulunması gereken donanımlar şunlardır :

• Yedekleme Halatı
• Yedekleme Sapanı
• Yedekleme Babaları ve Kancalar
• Zincir ve Kilitler

Yedek çekerken aşağıdaki noktalara dikkat ediniz:

• Çekilecek tekneye uygun olarak sağlam, yeterli kalınlıkta ve uzunlukta bir yedek halatı kullanılmalıdır,
• Yedekleme sert ve dalgalı havalarda yapılacaksa, yedek halatının uzunluğu her iki tekneyi de dalganın tepesinde tutacak ölçülerde olmalıdır,
• Dalgalı ve aşırı rüzgarlı havalarda tekneler çeki halatını almak veya atmak için  birbirlerine yaklaşırken mesafelerini çok iyi kollamalı, eğer varsa halat fırlatma topu kullanmalıdırlar,
• Çeken ve çekilen teknelerde yedekleme halatının bağlanacağı babalar sağlam olmalıdır, kancalara takılacaksa kancaların çalışır olması gerekir,
• Karaman vurmasını önlemek için çeki halatının ortasına zincir vaya demir gibi bir ağırlık takılmasına dikkat edilmelidir,
• Halatlar uygun bir şekilde bağlandıktan sonra çeken tekne yol alarak halatı önce germeli, daha sonra hava ve dalga durumuna göre ağır ağır hareket ederek  hız almalıdır,
• Yedekleme gündüz yapılıyorsa gündüz ” Yedekleme Alametleri ” kullanılmalı, gece yapılıyorsa seyir fenerlerine ek olarak “Yedekleme Fenerleri” yakılmalıdır.