GÜVERTE DONANIMI

DİREKLER: Direkler teknelerde uzak mesafelerden fark edilmesi istenen seyir fenerleri, çakarlar vb. işaret ışıkları ile telsiz alıcı/vericileri, meteorolojik cihazlar ve radarlar gibi önünde engel olmaması gereken elektronik teçhizatın üzerine monte edildiği  ahşap, madeni veya kompozit malzemeden yapılan dikey kalın çubuklardır. Bir tekne birden fazla direk taşıyabilir, yelkenli teknelerde yelken donanımı için taşıyıcı ana elemandır. DEMİR: Teknenizi denizin üzerinde sabitlemeye […]

ULUSLARARASI İŞARET SANCAKLARI VE FLAMALAR

İşaret sancakları ve flamalar gemiler arası veya gemilerle sahil birimleri arasında haberleşmeyi sağlayan, her biri değişik renklerde ve şekillerde olan uluslararası iletişim kodlarıdır. Denizcilere özel bu haberleşme yönteminde farklı anlamlara sahip 40 adet bez bayrak kullanılır, bunlardan 26 tanesi harfleri temsil eden sancaklar, 10 tanesi rakamları temsil eden flamalardır,  bunlara ilaveten ayrıca 3 adet tekrar […]

YEDEKLENME ÖNCESİ HAZIRLIK

Yedekleme için gelen tekneden verilecek çekme halatını bağlayacağınız yere karar verin. Yedeklemeye gelen teknenin dümencisi size telsizden kurtarma planlarını bildirecek ve görüşlerinizi alacaktır. Teknenizin çevresinde kayalık, sığlık ve benzeri tehlikeler varsa uyarmayı unutmayın, denizde ağ yada halatınız varsa bildirin. Yedekleme halatını bağladığınız yerin sağlam olduğundan emin olun, halata tehlike anında zorlanmadan çözebileceğiniz sağlam bir düğüm atın. Yedekleme sırasında […]

MARİNAYA DÖNÜŞTE YAPILACAKLAR

Kıyıya aborda olduktan sonra eğer varsa dümen yekesi mutlaka çıkarılmalıdır, yoksa teknenin yalpalamasıyla başka bir tekneye veya rıhtıma çarparak kırılabilir. Motorlu bir tekneyle marinaya aborda olduğunuzda Ana Güç Şalterini kapattığınızdan emin olun. Ana makina ve yardımcı makinaları kontrol ederek herhangi bir sorun olup olmadığına bakın ve bir sonraki sefer için hazır olarak bırakın. Makina yağ […]

DENİZE ÇIKIŞ ÖNCESİ KONTROLLER

Makinaları çalıştırmadan önce motor, yakıt ve gaz sistemlerinde herhangi bir kaçak olup olmadığını mutlaka kontrol edin, yağ, yakıt ve gaz kaçakları ciddi yangın riski oluşturmaktadır. Seyir öncesi havalandırma sisteminin fonksiyonel olarak çalıştığından emin olun, sintine suyunda yağ veya yakıt kaçağı olup olmadığına bakın. Ana makina ve yardımcı ünitelerin (hidrolik makinalar, dümen donanımı, soğutma sistemi, sintine […]

GÜVERTE TEMİZLİĞİ VE GÜVERTE DONANIMI BAKIMI

Tüm güverteyi yıkayarak temizleyin, ahşap dekleri temizleyerek kurtlanmaya karşı önerilen yağ ile yağlayın. Güverte, cam ve lumbozların sızdırmazlığını gözden geçirin. Tekne-Güverte bağlantılarını kontrol edin. Makara, tel ve halatları kontrol edin, gerekli gördüklerinizi değiştirin. Demir ırgatını,zincir ve donanımını kontrol edin ve ırgatı yağlayın. vinçleri, makaraları ve payandaları  kontrol edin ve temizliğini yaparak yağlayın. Can salı ve botunu […]

KARİNA TEMİZLİĞİ VE TEKNE BAKIMI

Teknenin karinasını basınçlı suyla yıkayın. Payanda, şaft, dümen vb. elemanları önerilen kimyasallarla midye ve kekamozlardan temizleyin, su hattında yosunlanmaya karşı yosun çözücü kullanın. Tüm süzgeçleri temizleyerek suyun tahliye olması için seacockları açın. Teknedeki aşınmalar, kazıntılar ve oluklar kontrol edilerek gerekli onarımları yapılmalıdır. Boya kabarması olup olmadığını kontrol edin, gerekirse kazıyarak tekrar boya uygulayın ve cilalayın. […]

GÜVERTE ALTI VE SİNTİNELERİN TEMİZLİĞİ

Sintinelerin her zaman temiz ve kuru olması gerekir, bu bölümde en çok kirliliğe yağ akıntıları neden olur, eğer nem oranı çok fazlaysa rutubet ve kötü koku da oluşur. Yağ lekeleri önerilen kimyasalla alındıktan sonra yüzey temizleyici ile temizleyin. Kışlama sezonunda suyun donmasını engellemek için sintine suyuna biraz antifiriz eklenmelidir. Sintinedeki yağ seviyesi kontrol edilmelidir, kontrol […]

İÇ KISIMLARIN TEMİZLİĞİ

Teknenizin iç temizliğine başlamadan öncelikle sistemin güvenliği sağlanmalı, ardından tüm önemli elektronik parçalar, kablolar, yangın söndürücüler vb. çıkarılarak tüm gözler önerilen yüzey temizleyiciler kullanılarak bir bez yardımıyla silinmelidir. Aşırı rutubetli ortamlar küflenme ve kötü kokuya neden olur, teknenizin içini kuru tutmak için nem giderici ürünler ve koku gidericiler kullanabilirsiniz. Kamaraları açarak tüm koltukları, minderleri, yatak […]

DÜMEN VE AKTARIM SİSTEMLERİ BAKIMI

Kışlama öncesi dümen sistemini kontrol ederek tüm donanımı ve aktarım elemanlarını gözden geçirin. Dümen yelpazesinde, şaftlarında ve pinlerinde yosun,midye ve kekamozları önerilen kimyasallarla temizleyin. Dişli kutusunu tahliye ederek yağdaki nem oranını kontrol edin, eğer aşırı bir nemlenme söz konusuysa bu kutudaki bir sızıntıdan kaynaklanıyor olmalıdır ve onarılması gerekir. Kutunun alt ünitesini su ve deterjanla temizleyin. […]

error: Copyright © 2023 Marinist