Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (Safety Of Life At Sea – SOLAS), Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO)’nun 1 Kasım 1974 tarihinde yaptığı toplantıda kabul edilmiş olup 25 Mayıs 1980 tarihinde yürürlüğe girmiştir. 1974 SOLAS sözleşmesinin birleştirilmiş metni, 1978 ve 1988 yıllarında yapılmış olan değişme/düzeltmeler ile çeşitli IMO kararları ile yapılmış olan değişme/düzeltmeleri içermektedir. SOLAS, gemilerin dizayn […]
Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi (United Nations Convention on the Law of the Sea) 1973-1982 arasında gerçekleştirilen uluslararası konferansın 11 oturumunun ardından Birleşmiş Milletler Konseyince düzenlenerek 10 Aralık 1982 tarihinde Jamaika-Montego Bay’da imzaya açılmış, 16 Kasım 1994 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Deniz hukuku kurallarının kodifikasyonu açısından günümüzün en önemli uluslararası hukukî düzenlemesidir. BM Deniz Hukuku Sözleşmesinin […]
Teknenizde kullanacağınız demir halatları esneme özelliğine sahip ve ani yüklenmelerde kopmayacak bir halat çeşidi olmalıdır, bunun için en uygun halat tipi üç bükümlü naylon halatlardır. Naylon halatlar çok fazla esneyerek yüklenmelerden kaynaklanan darbeleri absorbe ederler, bu özelliklerinden dolayı naylon halatların daima zincirle birlikte kullanılması tercih edilmelidir. Naylon halatlar sürtünmeye karşı diğer halatlar kadar dirençli değildir […]
Tekneyi deniz üzerinde istenilen yerde durdurmak ve sürüklenmesini engellemek üzere bir halat veya zincire bağlanarak denize funda edilen madeni ağırlıklara gemilerde demir, teknelerde ise çapa adı verilmektedir. Demirler ve çapalar deniz dibine tutunarak teknenin rüzgârda ve dalgada yer değiştirmesini engelleyen önemli birer güverte donanımlarıdır. Bir çapa temel olarak beden, kollar ve tırnaklardan oluşur. Çapanın bedeni […]
Uluslararası Denizde Arama Kurtarma Sözleşmesi (International Convention on Maritime Search and Rescue) 27 Nisan 1979 tarihinde Hamburg’da yapılan uluslararası konferansta kabul edilmiş, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 27 Ağustos 1985’te onaylanarak yürürlüğe girmiştir. Bakanlar Kurulunun 22 Ocak 1986 gün ve 86/10311 sayılı kararıyla onaylanmıştır. R.G.:24 Mart 1986, Sayı:17057, Düstur:V.Tertip, C.25 SÖZLEŞME İÇERİĞİ: MADDE I: Sözleşmeden doğan genel yükümlülükler MADDE II: […]
Kanun Numarası: 4922 Kanun Kabul Tarihi: 10/06/1946 Yayımlandığı Resmi Gazete Tarihi: 14/06/1946 Yayımlandığı Resmi Gazete Sayısı: 6333 16/07/2008 tarih 5790 Sayılı “DENİZDE CAN VE MAL KORUMA HAKKINDA KANUN VE LİMANLAR KANUNUNDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA KANUN” ile bazı maddelerinde değişiklik yapılmıştır. Kanunun son şeklini görüntülemek için burayı tıklayın. KANUN KAPSAMI BİRİNCİ BÖLÜM: TARİFLER VE TİCARET GEMİLERİNİN […]
Kanun Numarası: 618 Kabul Tarihi: 14/04/1341 Yayımladığı Resmi Gazete Tarihi: 20/04/1341 Yayımladığı Resmi Gazete Sayısı: 95 16/07/2008 tarih 5790 Sayılı “DENİZDE CAN VE MAL KORUMA HAKKINDA KANUN VE LİMANLAR KANUNUNDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA KANUN” ile bazı maddelerinde değişiklik yapılmıştır. Kanunun son şeklini görüntülemek için burayı tıklayın.
Denizde seyir halindeki herkes her an başka bir tekneden veya çevrede yüzenlerden yardım çağrısı alabilir. Acil bir durumda cankurtarma uluslararası bir kuraldır ve her denizcinin öncelikli vazifesidir. Kazazede bir tekneye yardım ise insani bir görevdir ve bazı kurallara tabidir. Her tekne kendi imkanları çerçevesinde başka bir tekneye yardıma koşabilir, ancak burada unutulmaması gereken temel kural […]
Denizde acil durumda olan kişileri kurtarmak sanıldığı kadar kolay değildir, pek çok vakada yardım süratle geldiği halde kurtarma işleminin uzaması nedeniyle can kayıpları yaşanmıştır. Deniz kazalarında yaşanacak en üzücü hadise boğularak ölmektir. Teknenizle seyir halindeyken bu tip olaylarla her zaman karşılaşabilirsiniz, unutmayınız ki böyle bir durumda yardıma koşmak insanlık gereği olduğu kadar her denizcinin de […]
Denizcilikte kullanılan bağlar, değişik tip ve boyuttaki yerleri bağlamak amacıyla halatların bedenlerine veya çımalarına özel şekillerde atılan düğümlerdir. Bu bağların temel özelliği halatı gerektiğinde istenilen yere kolayca ve sağlam bir şekilde bağlamak, sonra da kolay bir şekilde açabilmek amacıyla geliştirilmiş olmalarıdır. Bağlar ve düğümler aynı zamanda süsleme amacıyla da teknelerde kullanılır. Her denizcinin teknelerde sıklıkla […]