Teknenizin gövdesi zımparalanıp yüzeyi hazırlandıktan sonra boyama işlemine geçilir, boyanın uygulanacağı yüzeyin mutlaka kuru ve tozdan arındırılmış olması gerekir. Boyacılıkta birinci kural boyanın türünü ve özelliklerini iyi bilmektir, mesela vinil ve epoksi boyalar sürülecek yüzeyde mevcut yağ bazlı boyaları yumuşatarak kaldırabilirler, bunun için kullanacağınız boyalar hakkında gerek satın aldığınız yerlerden gerekse diğer denizcilerden bilgi edinin. […]
Teknenizi boyarken dikkat edeceğiniz en önemli nokta doğru boya ve renk seçimidir, bunlar teknenizin bakımlı ve temiz görünmesini sağlayacak en temel etmenlerdir. Boya türüne ve rengine karar verdikten sonra mükemmel bir sonuç elde etmek için doğru bir yöntemle boyayı yüzeye uygulamalısınız. Yeni boya tabakası gövdenin zemini temizlenmeden uygulanmamalıdır, özellikle poliüretan boyalarda buna mutlaka dikkat edin. […]
Eski boya tabakası iyice temizlenip boya sökücüden arındırıldıktan sonra, ahşap yüzeyleri dış etkenlere karşı korumak amacıyla yüzeye ilk olarak primer boya sürülmesi gerekir. Ahşap yüzeylerde primer boya ağacı dış etkenlere karşı koruma amacına hizmet ederken, polyester yüzeylere sürülen primerin amacı, uygulanacak yeni boya tabakasının zemine daha iyi bir şekilde tutunmasını sağlamaktır. Çelik ve alüminyum yüzeyler, […]
Borda bordaya duran bir yattan diğerine geçilirken mutlaka direklerin önünden dolaşılmalıdır, bu şekilde kıç taraftaki havuzlukta veya salonda oturanlar rahatsız edilmemiş olur.Bir kimsenin yatına binerken davet edilmiş bile olsanız nezaket gereği kendisinden müsaade istemek gerekir. Altı lastik bile olsa bir yata ayakkabı ile çıkılmaz, bir yata davet edildiğinizde ayakkabınızı çıkarmayı teklif etmeli ve hatta yat […]
Denizcilikte tüm denizcilere ve gemilere, askeri ve resmi makamlara karşı gerek seyir halinde, gerekse limanlarda birtakım nezaket kuralları uygulanır. Ayrıca sancak ve amblemlere karşı uyulması gereken saygı kuralları vardır. Seyir halinde gemiler arasında selamlaşma, yavaşça sancağını yarıya kadar indirilmesi (mezestre edilmesi) ve selamın idesinin ardından tekrar yerine toka edilmesiyle yapılır. Selamı alan gemi de bunu göstermek için bir […]
SANCAKLAR Denizde kullanılan ulusal bayrağa “sancak” adı verilir; Türk sancağının rengi, şekli ve ölçüleri 22 Eylül 1983 tarih ve 2893 Sayılı Türk Bayrağı Kanunu ile tayin ve tespit edilmiştir. Sancaklar yırtık, sökük, yamalı, delik, kirli, soluk, buruşuk halde kullanılamaz. Bir tekneye çekilecek sancağın çekilen diğer tüm fors ve bayraklardan büyük olması bir saygı gereğidir. Yatlarda sancaklar limandayken kıç sancak gönderine, […]
Bayraklar gemilerin kendi aralarında veya sahil birimleri ve kıyı istasyonlarıyla haberleşme ve işaretleşmelerinde kullanılan, her biri ayrı anlam taşıyan özel sembollerdir. Çoğunlukla dikdörtgen şeklinde olup uçkurluk ve uçum kısımlarından oluşurlar, uçkurluk bayrağı oluşturan dikdörtgenin kısa kenarıdır ve bayrak bunun içinden geçirilen bir ucu kasalı, diğer ucu kavaleli bir salvo ile göndere toka edilir. Uçum ise […]