Çıplakada Feneri (Aliburnu, Ayvalık/Balıkesir) Midilli boğazında kıyıya yakın küçük bir adanın doğusundaki burundadır, adayla ana kıta arasındaki dar geçitte teknelere kılavuzluk eder. 3 saniyede 1 kırmızı çakar, 4 m yükseklik, 18 m odak düzlemi, 39° 17′ 1.38″ N, 26° 36′ 10.13″ E Güneşadası Feneri (Güneşadası, Ayvalık/Balıkesir, tesis tarihi 1863) Midilliyi Anadoludan ayıran Midilli boğazının kuzey girişinde, Ayvalığın 13 km batısındaki adanın […]
Kategori Arşivleri: SEYİR YARDIMCILARI
İstanbul Boğazı uluslararası deniz taşımacılığında kullanılan belli başlı bütün boğazlar arasında en dar olanıdır, en geniş yeri (3700 m) Karadeniz girişinde, en dar yeri ise (700 m) Anadoluhisarı-Rumeli hisarı arasındadır. Boğaz boyunca irili ufaklı pek çok deniz feneri ve işaret şamandırası bulunmaktadır, burada yalnızca en önemlileri açıklanmış, diğerleri liste halinde verilmiştir. Uluslararası kurallara uygun olarak boğazın […]
Ekin Kayası Feneri (Avşa Adasının batısındaki kayalık, Marmara/Balıkesir, tesis tarihi 1861) 5 saniyede 1 beyaz çakar, 10 m yükseklik, 18 m odak düzlemi Asmalı Feneri (Asmalı Burnu, Marmara Adası/Balıkesir, tesis tarihi 1857) Marmara adasının doğu burnundaki küçük adadadır. 15 saniyede 3 beyaz çakar, 9 m yükseklik, 40 m odak düzlemi Balyos Feneri (Kapıdağı Yarımadası kuzeybatısı, Erdek/Balıkesir, tesis tarihi […]
Kepez (Kanlıdere Burnu) Feneri (Kanlıdere mevkii, Kepez/Çanakkale, tesis tarihi 1857/1936) Çanakkale’nin 10 km güneybatısında Asya yakasındaki burundadır, boğazının dar kısmının başladığını belirtir. 5 saniyede 1 beyaz çakar, 10 m yükseklik, 10 m odak düzlemi, 40° 5′ 37.91″N, 26° 21′ 47.64″E Çimenlik Feneri (Çimenlik Kalesi/Çanakkale, tesis tarihi 1858/2002) Boğazın Anadolu kıyısında, Çanakkale’nin güneyinde yer alır, boğazdan kuzeye giden gemiler için […]
Denizciler tarafından seyir yardımcıları olarak kullanılan şamandıralar deniz dibine bağlı yüzer haznelerdir. Denizdeki herhangi bir tehlikeyi, mevcut bir batığı veya kayalık sığlık gibi tehlike arz eden bir mevkiiyi işaretlemek, bu şekilde takip edilmesi gereken rotayı belirlemek için kullanılır. Seyir yardımcıları şamandıralar ışıklı veya ışıksız olmak üzere ikiye ayrılır. Işıklı şamandıralar ikaz işareti vermekte kullanılır, karaya […]
Denizde seyir halinde bulunan teknelerin en büyük seyir yardımcıları karadaki fenerler ve denizde bulunan ışıklı-ışıksız işaret şamandıralarıdır. Yardımcı seyir fenerleri denizcilere mevkilerini belirlemede kolaylık sağlar, tehlikeli durumları ikaz eder ve rota belirlemede yardımcı olur. Seyir haritalarında tüm yardımcı seyir fenerlerinin mevkileri ve karakteristik özellikleri açıklanmıştır. Karaya monte fenerlerin özellikleri seyir haritalarında fener işaretinin yanında yazılmıştır, […]
Gece seyri yapan motorlu ya da motorsuz her tekne, görüşün kısıtlı olduğu durumlarda kullanmak ve denizde olası herhangi bir çatışmayı önlemek üzere aşağıda anlatılan seyir fenerlerini taşımak ve bunları gün batımından gün doğumuna kadar yakmak zorundadır. Denizde seyreden her boyda ve her türde gemi seyir feneri taşımaya ve göstermeye mecburdur, değişik boy ve tipteki teknelerin […]
Seyir haritaları denizde mevki bulmada ve o mevki hakkında bilgi toplamada yararlanılacak en önemli seyir yardımcılarından biridir. Denizcilikte kullanılan haritalar kıyı çizgileri, akıntılar,denizin dip yapısı ilgili verileri, su derinliklerini ve bölgedeki seyir yardımcılarının (şamandıra, deniz feneri, kardinaller vs.) yerleri ve tüm karakteristik özellikleri hakkında bir denizcinin seyir sırasında ihtiyaç duyabileceği bütün bilgileri içerir. Denizcilikte kullanılan seyir […]